SISTEMAS DE TECNOLOGÍAS
Los Sistemas de Tecnologías del Gas Natural se dividen únicamente en el Sistema convencional también llamado Tercera Generación, Sistema de Quinta Generación y Sistema EURO VI 5G ; el Grupo Empresarial Bibogas5G pionero en el mercado del Gas Natural desarrolló una nueva tecnología Euro VI con la marca OMVL WESTPORT hace más de 5 años con el fin de :
- Mantener la potencia del automotor con el regulador de 2 a 4 presiones según el motor del vehículo.
- Desarrollar una computadora Premium , con la capacidad de auto – programarse a las diferentes condiciones geográficas de Colombia sin asistencia humana.
- Aumentar la capacidad de autonomía con nuestro inyectores Hanna en acero
- Disminuir el peso de los cilindros en el baúl ( Cilindros en fibra de vidrio)
- Instalar un equipo 100% italiano.
Mejorando notablemente la calidad de las instalaciones existentes en el mercado con nuestro equipo OMVL WESTPORT , contribuyendo a la ampliación y participación del Gas Natural en el sector del Transporte.
Somos los únicos en el mercado con el sistemas de Tecnologías del Gas Natural Euro VI.
última tecnología en colombia
SISTEMA Euro VI 5G
Aplica para vehículos con inyección secuencial , modelos superiores al año 2000, con motores alimentados por inyección electrónica, donde se instala un equipo que entrega el combustible en cada cilindro por un inyector independiente, simulando la operación que se hace al utilizar gasolina (Vanti, 2019) .
Un excelente proceso de instalación de Gas Natural depende los siguientes componentes:
- Computadora Semi-pro (Zenit) Autoregulable . Euro VI.
- Regulador OMVL (Mayor capacidad de presión).
- Riel de inyectores en acero Hanna ( Duración 500.000 kms ).
Nuestro Equipo OMVL WESTPORT es el equipo más Premium del mercado, catalogado como el equipo de más alto rendimiento y calidad del Gas Vehicular.
TERCERA GENERACIÓN
Convencional
Se aplica para vehículos con motores alimentados por carburador o sin sensor de oxígeno . La dosificación del gas se realiza a través de una válvula de potencia que es graduada por parte del técnico que realiza la instalación. ( Vanti, 2019).
Los vehículos con tecnología Convencional o Tercera Generación , radica su desempeño en el Regulador OMVL de Cuatro presiones, debido al sistema del combustión del vehículo este exige un equipo de mayor capacidad y rendimiento.
